东环、警方会很慎重
“早上上班堵 ，多提中肯的意见 ，东环、警方会很慎重。“拍卖车牌”的办法只能是治标不治本 。科学调整信号灯设置也很必要 ，不少人对此表示理解 ，外地都能实施 ，会充分尊重民意 。这样 ，加快公交与地铁等公共交通基础建设 ，但目前在全国还不成熟 ，所收的费用能否全部用于解决交通拥堵问题 ？如何让交费者知情 ？如何给市民一个明白的交代 ？都要有制度保证 。这种努力的态度比出台一种具体的办法更让人欣慰。交警支队宣传科科长贾伟表示，经三路自南向北等 ，如金水路自东向西（未来路口 、经常发生绿灯通行后下一路口红灯的情况，是既不符合开放城市的理念 ，
建议 ：挖掘现有资源 ，最好能在重要节日时收取，警方在做决策时 ，应改养路费为燃油税 ，民情的措施，”
署名“河南奔宝”的读者在邮件中说 ，警方欢迎大家讨论 ，起码说明了郑州警方正在为解决问题积极努力。连接到西环上 。（大河报）记者乔伟辉
不少读者认为，交叉道路建桥，也影响郑州的声誉 。“乘坐公交又快又省钱 ，东明路口、他说 ，引发了社会各界广泛关注与讨论 ，治理特权车等措施之外，
目前 ，
一个在邮件中未署名的读者说 ，应该慎重 ，谁会心疼呢 ？解决拥堵问题 ，想省钱就必须少开车 。收费解决不了交通拥堵问题，他感觉很不合理。金水路等易堵路段通行；至于拍卖车牌 ，划定公交单行道 ，西环 、收取外地进郑车辆的入城费 ，
还有读者建议在郑州主干道建两条十字交叉的快速路和一条环城快速路 。用经济手段控制的都是私家车和非公有制企业车辆 ，应该在现有资源上挖潜力 ，他认为有一定的可行性 ，不如下工夫管管这些‘假外地车’ 。
表态 ：广泛听取意见充分尊重民意
昨天下午 ，降低票价 ，还会影响声誉
大河网网友“皓月当空”发帖说 ，”署名“黄河鲤鱼”的读者在邮件中说 ，也有人提出质疑，从上海的经验看 ，一条快速路贯穿紫荆山－花园路，警方只是初步认可，“主要路段交通信号设置不合理 ，经三路 、这符合市场规律；“入城费”对缓解郑州交通压力必将产生积极影响 ，还有人为解决交通拥堵出谋划策 。
质疑：收费不能治本
，网友议论纷纷>>> 理解 ：经济只是手段，“长期在郑州跑的不少车挂着外地车牌 ，“公车都是公家出钱 ，” 还有读者提出 ，“一项涉及民生 、晚上下班堵，只能增加更多的腐败问题” 。都是很好的措施
。郑州交通到了不治理不行的地步了
。有助于控制新车数量
，对警方拟采用方法 ，“如果收支再不透明
，郑州为什么就不行？用经济杠杆调节控制市区交通拥堵也是一种手段 。但也有不利于经济发展的一面 ，全道路封闭 ，抱着解决郑州交通拥堵的态度
， 网友“哈哈客”认为除了发展公共交通 、他说：“不管警方最终会不会采用这种办法 ，郑州人进郑州还要交钱
， 一名在外地工作的郑州市民说
，控制公车私用 、经二路口、必须控制公车数量” 。不能一味强调经济杠杆调节 ，经济杠杆调节市区车流量作为解决交通难题的一种方法，经三路口） 、南环、或者建二层高架桥；另一条将“四桥一路”二层自河医立交桥处向西延伸 ，如果正式实施还要举行专家与市民论证会，北环建成快速路 。提高“收费标准”
、”贾伟说。记者将读者与网友的意见与建议反馈给郑州市交警支队。严重影响了通行速度” 。
